Мотоцикл — это больше, чем средство передвижения. Это отражение характера и продолжение вашей души. Следуя этой философии, мы создали SRV 600 V2 — круизер с проверенным V-образным мотором, в котором классический дух гармонично сочетается с современными формами.
ДИЗАЙН Неподвластная времени красота и выверенный стиль. Классический дизайн, чистые линии и современные технологии формируют образ настоящей иконы. Продуманная эргономика, премиальная отделка и мощный характер делают каждую поездку особенной. Это больше, чем мотоцикл — это круизер в стиле QJMOTOR.
ДВИГАТЕЛЬ Выдающееся сочетание динамики и универсальности обеспечивает двухцилиндровый V-образный двигатель рабочим объёмом 550 см³ с «квадратной» геометрией цилиндров, где диаметр и ход поршня равны 70,5 мм. Развивая 52,4 л.с. при 8000 об/мин и 53 Н·м при 6000 об/мин, он демонстрирует сбалансированное соотношение мощности и тяги в широком диапазоне оборотов, благодаря чему одинаково уместен как в городском ритме, так и в дальних путешествиях.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Кокпит SRV 600 V2 украшает цветной LCD-дисплей, который органично сочетает классический стиль и отличную читаемость с современными технологиями. Он отображает всю ключевую информацию — скорость, обороты двигателя, уровень топлива и другие параметры — и может подключаться к смартфону, выводя на экран навигационные подсказки.
ЭРГОНОМИКА Идеальный баланс между расслабляющим комфортом и спортивной вовлечённостью достигается за счёт продуманной эргономики и точно выверенного расположения органов управления. Мотоцикл дарит ощущение полного контроля и уверенно выделяется на фоне одноклассников.
НИЗКОЕ СИДЕНЬЕ Низкое сиденье — всего 705 мм — позволяет райдерам разного роста уверенно доставать ногами до земли, обеспечивая комфорт в движении и лёгкую манёвренность в стеснённых условиях.
ТОРМОЗА Передний четырёхпоршневой суппорт радиального типа с 320-миллиметровым плавающим диском, задняя однопоршневая скоба и двухканальная ABS обеспечивают уверенное замедление и высокий уровень контроля.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ Передовая система трекшн-контроля QJMOTOR адаптирует характер отдачи двигателя к дорожным условиям и уровню подготовки райдера, контролируя крутящий момент и проскальзывание заднего колеса для уверенной и стабильной езды в любую погоду.
ШАССИ В основе характера SRV 600 V2 — тщательно выверенная геометрия и продуманная настройка шасси. Перевёрнутая вилка спереди с углом наклона 28° и пара задних амортизаторов с регулировкой преднатяга формируют собранный и уверенный характер мотоцикла. При колёсной базе 1545 мм он отличается лёгкой и предсказуемой управляемостью, не требует лишнего напряжения от райдера и позволяет полностью раствориться в процессе, просто наслаждаясь каждой поездкой.
ГОЛОВНОЙ СВЕТ В мотоциклетном дизайне фара играет ключевую роль. Круглая светодиодная головная оптика с дневными ходовыми огнями формирует узнаваемый образ и обеспечивает отличную видимость в любое время суток.
МИНИМАЛЬНАЯ МАССА Низкий центр тяжести и снаряжённая масса всего 201 кг делают этот динамичный мотоцикл лёгким в управлении, отзывчивым и по-настоящему увлекательным.
ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Сдвоенная выпускная система подчёркивает стиль мотоцикла и дарит выразительный звук, усиливающий эмоции от езды.
РЕМЕННЫЙ ПРИВОД Тише, чище и проще в обслуживании — ременный привод делает каждый день за рулём мотоцикла заметно комфортнее.
Максимальная мощность: 52,4 л.с.
Рабочий объем: 550 см³
Максимальный крутящий момент: 53 Н·м при 6000 об/мин
Получить информацию о мотоцикле
Заполните форму, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить наличие мотоцикла, его характеристики и условия покупки.